赤峰至沈阳高速铁路缩短至3小时_辽宁焦点_辽宁邀请新闻网

5月26日5时25分,一列动车组列车准时离开喀左站,以250公里的速度驶向赤峰站。这是哈萨克斯坦即将开通的高速铁路的试运行动车组。目前,试运行进展顺利。自今年4月1日联合试运行以来,通过对轨道、路基、桥梁、隧道、通信和信号设备的动态检测,优化了各系统

5月26日5时25分,一列动车组列车准时离开喀左站,以250公里的速度驶向赤峰站。这是哈萨克斯坦即将开通的高速铁路的试运行动车组。目前,试运行进展顺利。自今年4月1日联合试运行以来,通过对轨道、路基、桥梁、隧道、通信和信号设备的动态检测,优化了各系统和整个系统的功能。自5月21日试运行以来,动车组列车参数测试、故障模拟和应急演练相继展开。通过测试各系统在运输组织正常和异常情况下的适应性,验证运行组织模式是否满足运行要求。通过测试设备故障和自然灾害情况下的应急处理能力,为正式投产提供技术依据。

克钦高速铁路于2015年12月25日开工建设。从京哈高速铁路沈澄段喀左站出发,经辽宁朝阳建平、内蒙古自治区赤峰市宁城、平庄,自南向北到达赤峰市。该线路全长157公里,设计速度为每小时250公里。这是一条双轨有碴线路。将在喀左、建平、宁城、平庄和赤峰新建五个车站。卡拉奇高速铁路是国家规划的“八横八纵”高速铁路网的一个组成部分。与京哈高速铁路相连,正式将内蒙古自治区赤峰市与全国高速铁路网连接起来,并进一步将京哈高速铁路延伸至辽宁西北部和内蒙古自治区东南部。建成后,将对促进地区经济发展、方便人民出行、战胜贫困起到非常重要的作用。

据了解,卡拉奇-赤峰高速铁路通过京哈高速铁路沈澄段与哈达、沈丹等高速铁路相连。赤峰是内蒙古自治区东南部的一个重要城市,这里的人流、物流和信息流可以通过这条高速铁路的东南部到达大连、丹东、锦州、营口等辽宁港口城市。作为内陆城市,赤峰通过喀麦隆至琪琪的高速铁路连接起来,实现了“通江达海”,开辟了最便捷的南海通道,是赤峰乃至内蒙古东南部融入东北、环渤海经济圈和“一带一路”的新引擎,全面推进区域协调发展。

随着克尔奇高速铁路的开通和运营,蒙古东南部的重要城市赤峰进入了高速铁路时代。目前,赤峰南站运营14.5列旅客列车。然而,由于现有铁路线路等级低,列车速度慢,赤峰居民坐火车到北京需要8.5个小时,到沈阳需要近10个小时。随着赤峰至沈阳高速铁路的开通,赤峰至沈阳高速铁路的运行时间将缩短至3小时以内。随着京哈高速铁路的开通,通往北京的高速铁路运行时间将缩短至3小时左右,大大缩短了时空距离。乘坐高速铁路将成为400多万赤峰人的首选。

郑帅新闻,沈宝全,媒体记者张晓宁