在赤峰至赤峰高速铁路试运行后,沈阳到赤峰只需三个小时,辽宁邀

5月26日5时25分,一列动车组列车准时离开喀左站,以250公里的速度驶向赤峰站。这是哈萨克斯坦即将开通的高速铁路的试运行动车组。目前,试运行进展顺利。 自今年4月1日联合试运行以来,通过对轨道、路基、桥梁、隧道、通信和信号设备的动态检测,优化了各系

5月26日5时25分,一列动车组列车准时离开喀左站,以250公里的速度驶向赤峰站。这是哈萨克斯坦即将开通的高速铁路的试运行动车组。目前,试运行进展顺利。

自今年4月1日联合试运行以来,通过对轨道、路基、桥梁、隧道、通信和信号设备的动态检测,优化了各系统和整个系统的功能。自5月21日试运行以来,动车组列车参数测试、故障模拟和应急演练相继展开。通过测试各系统在运输组织正常和异常情况下的适应性,验证运行组织模式是否满足运行要求。通过测试设备故障和自然灾害情况下的应急处理能力,为正式开通运营提供技术依据。

克钦高速铁路于2015年12月25日开工建设。从京哈高速铁路沈澄段喀左站出发,经辽宁朝阳建平、内蒙古自治区赤峰市宁城、平庄,自南向北到达赤峰市。该线路全长157公里,设计速度为每小时250公里。这是一条双轨有碴线路。将在喀左、建平、宁城、平庄和赤峰新建五个车站。卡拉奇高速铁路是国家规划的“八横八纵”高速铁路网的一部分。它与京哈高速铁路沈澄段相连,使内蒙古自治区赤峰市正式与全国高速铁路网相连。

随着克尔奇高速铁路的开通和运营,蒙古东南部的重要城市赤峰进入了高速铁路时代。目前,赤峰南站运营14.5列旅客列车。然而,由于现有铁路线路等级低,列车速度慢,赤峰居民坐火车到北京需要8.5个小时,到沈阳需要近10个小时。随着赤峰至沈阳高速铁路的开通,赤峰至沈阳高速铁路的运行时间将缩短至3小时以内。随着京哈高速铁路的开通,通往北京的高速铁路运行时间将缩短至3小时左右,大大缩短了时空距离。乘坐高速铁路将成为400多万赤峰人的首选。沈阳晚报、沈宝全、媒体记者王楠