两年进出口通关总时间缩短近80%--辽宁省新闻网邀请展

本报记者董汉波报道,随着我省港口工作各项改革的深入,我省跨境贸易便利化水平正在稳步提高。4月25日,记者从省商务厅了解到,截至2019年12月,我省出口整体通关时间为3.42小时,较2017年同期下降79.78%。进口通关总时间为27.19小时,较2017年同期减少78.45
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本报记者董汉波报道,随着我省港口工作各项改革的深入,我省跨境贸易便利化水平正在稳步提高。4月25日,记者从省商务厅了解到,截至2019年12月,我省出口整体通关时间为3.42小时,较2017年同期下降79.78%。进口通关总时间为27.19小时,较2017年同期减少78.45%。

我省一直非常重视港口工作。全省各部门不断优化口岸经营环境,扩大口岸开放,推进口岸监管服务模式创新,推进海关特殊监管区域创新发展,全力防控疫情,协调物资捐赠,有效促进口岸建设和跨境贸易便利化健康发展。

开放港口对发展外向型经济具有重要意义。去年,我省大连长兴岛港通过了国家验收,为恒利石化等大型企业的生产经营提供了有力保障。去年以来,我省还完成了长兴岛恒力石化公司自用码头的开通和验收,以及丹东港和葫芦岛港扩大开放的申报。启动大连港北良港区和葫芦岛港新口岸的开放和验收准备工作;加快对锦州港粮食特色指定口岸的审查和盘锦港粮食特色指定口岸的审批。

在推进港口监管服务模式创新方面,我省通过优化流程、减少文件、建立机制等方式为企业提供优质服务。沈阳海关和大连海关实施了“现场检查”,并制定了检查计划,以确保进口原油、矿石、钢材和其他原材料的“零等待”。推进“边境检查行政许可网上窗口”应用,进一步简化办理流程,缩短审批时间;辽宁海事局在辽宁保税区营口区创新建立集装箱班轮分类管理系统,对不同船舶实行差异化管理,提高船舶通关效率。

下一步,我省将继续巩固整体通关时间缩短的效果,全面推进口岸通关物流无纸化电子化运行。大连港将率先试点设备互换收据、提单等单据的电子传递,并通过港口国际集装箱设备传递无纸化系统实现信息的电子传递。我省还将扩大“单一窗口”功能,从港口执法延伸到贸易服务。在保持“单一窗口”主营业务100%申请率的基础上,提高出口退税、许可证申请等功能的申请率,推进“单一窗口”对港口和国际贸易相关业务的统一办理。