辽宁中欧班今年已经启动了130次列车——辽宁新闻网邀请展

新华网辽宁北京4月20日电(记者沈殿成)记者从中铁沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团有限公司”)获悉,今年以来,沈阳局集团有限公司坚决贯彻落实党中央、国务院的部署要求,协调防疫和运输生产工作,努力发挥中欧列车作为战略通道的作用。目前,辽宁省
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新华网辽宁北京4月20日电(记者沈殿成)记者从中铁沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团有限公司”)获悉,今年以来,沈阳局集团有限公司坚决贯彻落实党中央、国务院的部署要求,协调防疫和运输生产工作,努力发挥中欧列车作为战略通道的作用。目前,辽宁省的中欧列车保持了每周5趟列车的安全稳定运行。截至4月13日,130列火车和11200个标准车厢已经投入运营。

受疫情影响,从2月3日至2月9日,来自辽宁的中欧列车服务暂停。沈阳局集团有限公司和中铁集装箱沈阳分公司正在积极组织货物、箱子、汽车和劳动力的供应。辽宁中欧集团有限公司于2月18日恢复正常运营。

中欧列车分段运输,不涉及人员隔离,替代效果强,运行稳定及时,服务个性化。它们在疫情防控形势下具有独特优势,成为保障中欧贸易交流和国际合作运输畅通的重要物流渠道。据中外运东北有限公司沈阳分公司班组经营部经理姚祥介绍,辽宁省的中欧班组产品丰富,包括沈阳出口的欧洲机床、汽车发动机、减速机和矿山设备,大连出口的德国钢化玻璃、减速机和化工产品,营口的石墨电极,抚顺的直升机尾段,鞍山的钢板立柱等地方货源,以及上海、浙江等地通过大连港和营口港运输的轻工产品和日用品。积极组织对欧洲的货物返程供应,使更多中欧列车“再次返程”。在运营的130辆中欧列车中,有33辆已经返回,主要包括德国宝马汽车零部件、米其林轮胎和其他机械设备,以及俄罗斯松木和桦木钢板。

为帮助企业复工复产,沈阳局集团有限公司优化调整运营流程,按照中欧列车运行计划加强运输组织,提前了解库存情况,提前制定运输计划,为企业提供运单受理、运输装车、运输组织、网上收费等服务。在沈阳东站东货场设立海关监管区,在监管区开展装卸和关封作业,缩短装卸和海关手续办理时间。据沈阳货运中心沈东营业所值班副主任霍光介绍,针对疫情期间装卸人员不足的情况,配备了充足、良好的桥式起重机,组成了一个党员重点突击队,重点检查集装箱质量,开箱检查包装状况。

铁道部将优先考虑运输、装载和运输,并在运营期间放行整条线路,以确保中欧列车在中国的最快和最短运行时间。以辽宁沈阳至俄罗斯莫斯科为例,海运约需40天,中欧列车约需12天,节省了三分之二以上的时间。